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不要放棄人生！一名年約40歲的冷氣師傅在臉書「爆怨公社」分享自己的人生經歷，他表示在單親家庭長大的他，因為患有亞斯伯格症以及輕微的自閉症，再加上人群恐懼症，讓他在學習成長的過程中，吃了不少苦頭，不僅從小吃剩飯剩菜，高職選夜校半工半讀，就是為了減少家裡開銷，即便生活困苦，他也絕不向命運低頭，靠著做學徒的雙手，買了房也養活妻小，給他們一個穩定的家，因此原PO希望藉由自身的經歷告誡年輕人，「與其抱怨薪水低，抱怨老闆，抱怨政府不會讓您變的更好，不如抱怨自己不夠努力」。

原PO表示，從小由阿嬤一手帶大，常常有一餐沒一餐，有時還得依靠鄰居的剩菜，或是學校剩下的營養午餐才能過活，就連學校的服儀檢查，輸送帶他都只能前一晚拿著剪刀自己剪髮，冷氣師傅回憶說道，「結果當然總是慘不忍睹，到學校被同學取笑。」

近日一所幼稚園學童在機場大廳等候出境的照片引起熱議，不少網友都認為年幼的孩子出國一定會很吵、出現脫序行為等，替老師及機上空服員、乘客擔心，不過，有搭乘同班機的旅客就出面回應，說法直打臉外界看法。

昨日下午，一名網友在「爆廢公社」公開版中貼出一張照片，指出在桃園機場第一航廈看見一群幼稚園孩童等候辦理出境手續，好奇「到底是哪家貴族幼稚園啊......從小就高規格，真是羨慕」、「真是貴族中的貴族」，文章一出也羨煞許多網友。

德國大眾汽車公司監事會周五宣布，該公司計劃在截至2022年的五年時間裡，為上述領域投資340億歐元。這一投資額約佔這個時期財政總支出的三分之一。 大眾汽車集團首席執輸送帶設備行官迪斯（Herbert Diess）在集團總部沃爾夫斯堡表示：'我們將投資重點放在未來的移動領域，然後系統地實施相關戰略輸送帶'。

大眾汽車公司董事會執行主席奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）證實，公司將把位於德國境內的三家工廠改為電動汽車生產基地。此外，大眾還計劃在東歐建立一個新工廠。

輪胎爆胎相當危險，汽車輪胎是最重要的汽車部件之一，關乎汽車的性能和行車安全，車主需要定期更換輪胎！不過有一輛轎車爆胎，救援人員到場查看，竟發現輪胎已超過10年，胎紋幾乎都磨平，照片曝光後引發網友議論。

國際規定而言，輪胎輸送帶使用正常的話輸送帶廠商，輪胎磨至花紋深度1.6毫米時就要更換，因此幾乎所有的輪胎在深度為1.6毫米處都有標記，但該車主卻遲遲未換輪胎，相當危險。

記者龍宗緯／輸送機整理報導

一場食物中毒，竟造就了一位愛玩的台灣囝仔成為國際知名的毒理權威博士！專長研究分子毒理醫學的中原生物科技學系副教授招名威博士，在網路論壇上經常有學生評價「風趣」、「型男」等字眼。他上課看似幽默不羈小節，其實在研究專業上是個硬底子的國際權威。他在5年內發表國際期刊文章超過30篇，還在去年獲得美國毒理學家資格DABT（Diplomate of the American Board of Toxicology）認證，是正港的台灣之光，這項DABT的資格目前台灣只有4個人獲得認證，取得極為不易，但是人人稱羨的學經歷，背後得來的過程卻讓人跌破眼鏡。

金車噶瑪蘭威士忌因「撞名」噶瑪蘭族，引發商標使用權爭議，但此類狀況早有先例，同樣使用「葛瑪蘭」一名的葛瑪蘭客運，早在10年前主動向噶瑪蘭族釋出善意，捐贈龍舟、資助部落豐年祭，長期與噶瑪蘭族建立互信關係。

葛瑪蘭客運業務部協理李俊仁指出，宜蘭古地名就是噶瑪蘭廳，宜蘭幾乎滿街上都有以噶瑪蘭為名的店家，2007年11月葛瑪蘭客運成立，便單純想採用舊地名命名，且特意將「噶」字改為「葛」，讀音也不同，其實就是避免撞名引發爭議。